LV高管：智能手表火热 瑞士豪华手表产业将受益

　　据外媒报道，路易威登旗下手表业务负责人让-克劳德·比弗(Jean-Claude Biver)表示，随着越来越多消费者购买高端智能手表产品，瑞士豪华手表产业将受益于智能手表热。

　　瑞士手表厂商通过技术合作和加大投资力度，希望在快速增长的智能手表市场上分一杯羹。瑞士手表产业曾一度把智能手表称作时尚配饰。

　　比弗表示，“如果苹果销售了约2000万块Apple Watch、市场份额约为50%的消息属实，智能手表市场的潜力将是十分巨大的。”路易威登旗下豪华手表品牌包括豪雅、Hublot和Zenith。

　　在接受瑞士报纸《SonntagsBlick》采访时，比弗表示，“只要人们寻求与众不同，奢侈品市场就会出现，智能手表领域也是如此。借助我们对奢侈品市场的了解，瑞士产品的质量和声誉，我们具备占领这一市场最好的条件。

　　例如，豪雅品牌为开发智能手表与谷歌、英特尔进行了合作，首批产品售价低于9538元人民币，去年已销售一空。

　　Apple Watch

　　比弗表示，由于出口已经连续15个月下滑，瑞士手表业整体销量可能滑坡，但不会像1970年代那样面临生存危机。随着各大品牌增加市场份额，瑞士手表产业集中度在提高。

　　VR全面入侵汽车行业：七大企业已尝鲜

　　种种迹象表明，VR正呈现着火爆和惊奇的发展势头，在全球点燃一场无硝烟的VR战争，如今VR已经渗入到汽车业，改变着消费者的消费习惯和汽车企业的生产模式。目前已尝鲜的又有哪些厂商呢，小编就对已尝试VR的汽车厂商进行了一些汇总。

　　奔驰

　　奔驰推出了VR广告《极智逃生》，将数字信息叠加到真实世界达到丰富画面的效果，更符合年轻人的魔性广告，把广告与营销变得更有趣。

　　奥迪

　　奥迪曾经推出一项“奥迪VR experience”的选车服务。前往奥迪经销商的顾客可以在店内戴上虚拟现实头盔，即可模拟看到根据自定义选择后的汽车内饰，例如颜色、皮革、内线饰物、信息娱乐系统等。

　　福特

　　福特也曾经推出过一项面向汽车工程师服务，佩戴上虚拟现实头盔的汽车工程师，可以查看不同款式的汽车外观，再进一步“进入汽车”查看汽车内饰，还能“透视”汽车内部的零部件，并与世界各地的汽车工程师一起商讨后进行调节。

　　丰田

　　纽约车展上丰田汽车针对卡罗拉车型，推出一套“分心驾驶模拟器”(DistractedDriving Simulator)的系统。具体来说虚拟现实设备会与汽车的方向盘和音响系统相连，佩戴后的试驾者不仅将身临其近般地在城市街道中驾驶。同时还将看到车内副驾驶座和后排座椅各坐着一名乘客，他们会不停骚扰试驾者的驾驶判断，比如敦促试驾者查看手机信息、调节车内音响分贝等，从而使得试驾者感受到分心驾驶对于日常行车安全来说，是多么危险的一件事儿。

　　

 

　　克莱斯勒

　　克莱斯勒推出了一款在200C内体验整车制造体验之旅的VR应用。佩戴上虚拟现实头盔的客户无论视线集中在哪个方向，都能看到一辆汽车出现在你的视野中央。不一会，这辆汽车又会被分解为许多组件，你只需盯着某一组件看，就会播放一段相关组件的制造过程视频。

　　上汽荣威

　　上汽荣威在发布全新轿车荣威360时，就利用VR让汽车在消费者眼前炫酷了一把。这不仅将有限的展厅进行了无限延伸，也降低了成本，当然，更重要的是，让消费者在不断惊呼中感受到荣威360的诸多卓越性能和舒适的驾乘感受。

　　吉利帝豪

　　帝豪GS借助先进的“VR”技术发布售价，引领用户进入如同身临其境的虚拟现实世界，以新颖的方式与用户互动，希望唤起“青年”群体在这特殊的日子里与帝豪GS的共鸣。

　　苹果有望将数码表冠装在iPhone和iPad上

　　Apple Watch上的数码表冠提供了非常实用的功能，便于消费者在手表的小屏幕上进行交互操作。根据最新获得的技术专利，苹果有望将数码表冠功能装备在iPhone和iPad设备上，在传统触控、3D Touch的基础上再提供新的交互方式。但目前这只是技术专利，并不代表着苹果将会将表冠装备在iPhone上，在专利描述中，表冠在系统中能够控制立方体的用户界面。

　　同目前部分Android设备已经提供的立方体界面，使用数码表冠能够在这些立方体屏幕上进行切换。苹果认为这能够更好的管理iPhone任务，将可用的屏幕整合到这个立方体中，让用户通过简单的旋转数码表冠在不同模式下进行切换，例如工作、家庭、娱乐等等。

　　此外在专利描述中，数码表冠还能应用于其他各种任务，例如在听音乐的时候控制音量，这就意味着苹果可以放弃传统的侧面音量控制按钮了。此外在浏览器中，数码表冠还能调整文字大小，缩放图片尺寸和其他内容。