智能车辆管理系统解决方案

　    智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面。近年来，智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。

　　智能车辆管理系统解决方案简介：

　　随着中国市场经济和工业时代发展，城市车辆不断激增，国内汽车数量已达7000万辆，到2020年中国汽车保有量预计将达到2亿辆，另外电动自行车市场已达1.2亿辆，电动车产业将以年80%的速度增长。随着车辆的不断增加，带来一系列的社会问题，居民社区、办公写字楼、公共停车场等发现车辆进出管控难、停车管理难、车辆被盗等事件时有发生。

　　针对市场需求推出了智能车辆管理系统，智能识别车辆进出、智能停车管理、智能车辆防盗，采用物联网技术智能车辆管理系统，主要针对内部车辆安装RFID电子标签，外来临时车辆发放远距离RFID卡，实现车辆不停车进出，智能停车场以及智能车辆防盗等目标。

　　该系统采用先进车辆一体控制器，结合先进的RFID卡读写技术、自动控制技术、传感技术及控制一体化技术，以计算机网络为平台，利用汽车通讯口、出入口智能控制器、自动道闸、主控电脑及发卡器等设备，对常规车辆出入、场内车位监控、车辆非法盗用等多项车辆管理功能，实现智能化控制，从而有效地解决社区、写字楼、停车场等车辆管理中普遍存在的各种弊病，最大限度地减少人员管理成本和偷盗事件发生、提高管理效率。

　　智能车辆管理系统组成：

　　

 

　　智能车辆管理系统工作流程：

　　在各单位道路出入口安装RFID读写器、摄像、地感线圈、LED显示屏等，并在每辆机动车和非机动车上安装RFID电子标签，进行远距离信息读取以核对该车辆是否是本单位车辆，予以放行或登记，如遇非法盗用车辆系统将会自动报警。

　　

 

　　智能车辆管理系统功能：

　　4.1实现不停车快速出入功能，对于内部车辆实现无人管理;

　　4.2按车辆规定停车位自助导向功能，实现车辆与车位一对一;

　　4.3根据车辆的ID号判断其是否是合法车辆或盗窃车辆;

　　4.4在车辆上安装电子标签，安全便捷，经久耐用;

　　4.5外部车辆使用RFID电子标签，注册跟踪方便;

　　4.6具有LED中文显示屏：显示欢迎信息，车号、停车位置等入场引导信息。

　　智能车辆概述：

　　所谓“智能车辆”，就是在普通车辆的基础上增加了先进的传感器(雷达、摄像)、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并使车辆按照人的意愿到达目的地，最终实现替代人来操作的目的。

　　智能汽车与一般所说的自动驾驶有所不同，它指的是利用多种传感器和智能公路技术实现的汽车自动驾驶。智能汽车首先有一套导航信息资料库，存有全国高速公路、普通公路、城市道路以及各种服务设施(餐饮、旅馆、加油站、景点、停车场)的信息资料;其次是GPS定位系统，利用这个系统精确定位车辆所在的位置，与道路资料库中的数据相比较，确定以后的行驶方向;道路状况信息系统，由交通管理中心提供实时的前方道路状况信息，如堵车、事故等，必要时及时改变行驶路线;车辆防碰系统，包括探测雷达、信息处理系统、驾驶控制系统，控制与其他车辆的距离，在探测到障碍物时及时减速或刹车，并把信息传给指挥中心和其他车辆;紧急报警系统，如果出了事故，自动报告指挥中心进行救援;无线通信系统，用于汽车与指挥中心的联络;自动驾驶系统，用于控制汽车的点火、改变速度和转向等。

　　通常对车辆的操作实质上可视为对一个多输入、多输出、输入输出关系复杂多变、不确定多干扰源的复杂非线性系统的控制过程。驾驶员既要接受环境如道路、拥挤、方向、行人等的信息，还要感受汽车如车速、侧向偏移、横摆角速度等的信息，然后经过判断、分析和决策，并与自己的驾驶经验相比较，确定出应该做的操纵动作，最后由身体、手、脚等来完成操纵车辆的动作。因此在整个驾驶过程中，驾驶员的人为因素占了很大的比重。一旦出现驾驶员长时间驾车、疲劳驾车、判断失误的情况，很容易造成交通事故。

　　通过对车辆智能化技术的研究和开发，可以提高车辆的控制与驾驶水平，保障车辆行驶的安全畅通、高效。对智能化的车辆控制系统的不断研究完善，相当于延伸扩展了驾驶员的控制、视觉和感官功能，能极大地促进道路交通的安全性。智能车辆的主要特点是以技术弥补人为因素的缺陷，使得即便在很复杂的道路情况下，也能自动地操纵和驾驶车辆绕开障碍物，沿着预定的道路轨迹行驶。